2022年3月28日晚上8点48分左右，有媒体工作人员在经过临沂市高新区马场湖镇戈九路与解放路交汇处时，发现在交汇处往北150米左右戈九路旁，有司机师傅正从一车牌号为鲁QK95M8的高栏车上往一车牌号为鲁QT93F7的邮政箱货车上搬运邮件，媒体工作人员感到不对劲，邮政车辆为什么会在晚上在马路边上装卸邮件?于是过去询问邮政车的司机师傅：“这搬运的是什么货物?”司机师傅回答说是邮政快件。

正在进行装货的司机师傅问媒体工作人员是不是临沂邮政分公司的一高姓主任安排过来的，媒体工作人员回答说不是。随后该司机师傅解释说：“我打电话跟他(高主任)说一声就行了。”看到媒体工作人员用手机在录制视频，该司机师傅又解释说：“(之所以进行邮件换车)是因为没有录入信息，(在高栏车上)没有东西进行隔离，怕丢件。” 媒体工作人员问：“这些货物一共多数件?”司机师傅表示不清楚。

媒体工作人员在现场看到，现场只有司机师傅一个人在进行货物装卸，在疫情防控期间，该司机师傅既没有任何防护措施，也未对邮件进行消毒。

媒体对此产生疑问：第一、在晚上8点48分，邮政车辆在马路旁与社会车辆进行邮件换车是否符合相关规定?

第二、疫情防控期间，在没有任何消毒和防护措施的情况下，司机进行邮件装卸是否存在疫情传播风险?

第三、中途在马路边上进行邮件换车，邮件丢失或者损坏怎么办，应该由谁来保障客户的邮件安全?

第四、邮件未录入信息就由社会车辆发出并在中途进行换车，是否得到监管部门的许可?

中国邮政临沂分公司在疫情期间中途进行邮件换车的质疑，该舆情并没有引起主要领导的重视，只由临沂分公司质量部、运管部向上级领导汇报该件在高栏车阶段无录入信息，属于客户的。但是媒体通过深入调查社会车辆贴着的邮政面单(运单号：9868827864600)的邮件，却显示该件用户已签收。贴着邮政的面单，撒着瞒天的谎言，昧良心和领导汇报该事情当事人这个做法和目的，请公众依法进行评论。

中国邮政临沂分公司质量部、运管部这种欺骗领导、愚弄社会公众的质疑，避重就轻的做法，既没有彻查处理相关责任人，也没有针对媒体质疑进行公开回复。再次企盼山东省邮政公司纪委监督部门对上述问题引起重视。

同时临沂邮政管理局职能部门应起到的监管职责，对于近期媒体“快递疫情链”并非空穴来风，因为快递感染新冠病毒的例子存在。在这种情况下，邮政临沂分公司应该对疫情期间进行邮件换车的行为进行彻查，保护广大人民群众的生命安全，给公众一个真相。但是据业内人士向媒体透露：邮政临沂分公司既没有回复公众质疑，也没有针对此事进行彻查，该事件已经被大事化小，小事化了。因快递感染新冠病毒的案例，应在特殊时期加强管理杜绝阻断疫情传播风险，防范于未然，保障客户的邮件安全，督促邮政临沂分公司给公众质疑一个真相。

通过进一步了解，临沂邮政分公司公务车(鲁QL73A6)，车上(揽收)人员公然与社会上人员及车辆在马厂湖无梁殿村租赁厂房，非法买卖邮件、倒换邮件录入信息，把邮件实际重量故意标低、减重，虚报冒领，骗取邮资费。分公司视而不见任由此行为践踏邮政企业形象，置广大人民群众利益而不顾，藐视法律法规，到底有多大的利益，什么样的利益链条驱使，做到有组织的侵占国有资产?

而负责人王某经理是邮政临沂分公司某重要领导的亲戚。王经理本来负责的是盛庄、平邑、费县辖区的揽收工作。他和社会上人员车辆鲁Q9Y006、鲁QK90E5、鲁Q57F3L箱货，租赁马厂湖无梁殿村的厂房，用于揽收其他快递公司不达标、异常件、超重件、抛物件、标低减重后录入信息进入邮政系统，利用邮政管理漏洞骗取邮资费。

本属于邮政揽收的优质邮件，却卖到社会上其他快递公司，实现“双赢”。其次，原本可以用一辆邮车进行运输邮件，通过打墙(车厢内部空余，车厢尾部堆放)手段，拆分成多个车次进行运输，实实在在挣到了多车运输费用。

更重要的问题，从租赁点到分拣场地不足10公里路程，开具的派车单却是从费县、平邑、盛庄等，为的是多报运输里程多结算运费。日复一日邮政多出了多少运费?

邮政公司的职能监管部门、GPS、钉钉系统是否形同虚设?是不是因利益链官官相护?事件已经发生两个多月了，为什么面对公众的质疑仍保持沉默?

媒体将对此事继续追踪报道。

 原文：http://www.zgjdnews.com.cn/a/zhuantizhuanlan/2022/0610/95850.html